Keď sa nebo zatiahne ako nespokojná svokra na rodinnej grilovačke a vietor začne tancovať s konármi ako na dedinskej zábave, vie každý správny motorista, že ide do tuhého. Búrky, krúpy, prudké zmeny teplôt, to všetko sú dnes bežné scenáre, v ktorých hlavnú úlohu hrá vaše auto. A to, čo je pre jedného len „trochu dažďa“, je pre karosériu a elektroniku často posledné zbohom.
Pripútajte sa – nasleduje exkurzia po najzraniteľnejších častiach vášho štvorkolesového miláčika v čase, keď obloha zmení svoju náladu.
Karoséria: Prvá línia obrany a zároveň plátno pre hnev prírody
Krúpy veľkosti pingpongových loptičiek, vietor nosiaci vetvičky ako shurikeny, blesky s dramatickým efektom hollywoodskeho výbuchu – to všetko zasahuje karosériu auta ako v prvej línii zákopovej vojny. Čím väčšia plocha, tým väčšia šanca na poškodenie. Vedecké analýzy potvrdzujú, že hliníkové a plastové časti karosérie sa deformujú až trikrát rýchlejšie ako oceľové pri náraze krúp. A tu nejde len o krásu – ide o štrukturálnu integritu, odolnosť a v konečnom dôsledku aj o vašu peňaženku.
Brzdový systém: Tichý hrdina, ktorý by nikdy nemal zakopnúť
Jedným z menej viditeľných, no extrémne zraniteľných systémov počas náhlych klimatických výkyvov je brzdový systém – najmä jeho pokročilé elektronické systémy. Nadmerná vlhkosť, prudké zmeny teplôt a dokonca aj bleskové výboje môžu znížiť účinnosť elektronických častí alebo narušiť komunikáciu medzi senzormi.
Nutná oprava EBS sa preto často objaví ako tichý SOS signál, keď už je neskoro. Podľa automechanikov je až 68 % porúch bŕzd počas búrkových dní spôsobených práve zanedbanou diagnostikou. A brzdy, ako vieme, sa nevypláca riešiť “zajtra”.
Závitové očká: Keď ide do tuhého, sú vašou jedinou nádejou
Počas extrémnych poveternostných javov môže prísť aj na nečakané situácie – od vytopenia cez uviaznutie v blate až po elegantný šmyk do príkopu. A práve tu prichádzajú na scénu nové závitové očká – tie nenápadné kovové štuple, ktoré sa zrazu stanú vašou vstupenkou späť na cestu. Staré, skorodované alebo nesprávne uchytené očká? To je ako ísť do džungle bez mačety. Inštalácia nových a pevne ukotvených závitových očiek je malý krok pre vodiča, ale obrovský skok pre odťahovanie v kríze.
Podvozok: Spodok, ktorý znáša všetky údery ako boxer v ringu
Podvozok auta je ako chrbtica športovca – nie je vidieť, ale všetko na ňom stojí. Pri búrkach trpí najmä vplyvom záplavovej vody, kaluží plných nečistôt a agresívnej cestnej soli, ktorá môže vyplaviť aj tie najodolnejšie ochranné vrstvy. A tu prichádzajú do hry prémiové tvrdokovové frézy, ktoré odborníci veľmi často využívajú pri repasovaní poškodených častí rámu a komponentov.
Tieto high-tech nástroje dokážu presne odstrániť len poškodené vrstvy bez zbytočného zásahu do zdravého materiálu – niečo ako chirurgický skalpel pre automobily. Podľa odborníkov dokážu správne frézované komponenty zvýšiť životnosť repasovaných dielov až o 37 %.
Auto nie je len dopravný prostriedok, ale aj svedok každodenných drám počasia. A hoci proti sile prírody nezmôžeme všetko, môžeme ju aspoň predvídať – a pripraviť sa. Skontrolujte si preto karosériu, brzdový systém, závitové očká aj spodok auta. A pamätajte: najlepšia búrková predpoveď je pripravenosť. Lebo keď príde vietor, nie je čas zisťovať, či vám drží strecha – alebo nárazník.
Zdroj: sponzorovaný obsah